除了前面提到的内外设计，迈锐宝的动力总成是其一大亮点。全新的SIDI 2.4升直喷发动机和与之匹配的第二代S6自动变速箱在迈锐宝上的表现确实可圈可点。
在我们看来，这套新的动力总成承担着两个使命。第一，确保MALIBU的肌肉感得以延续；第二，在突出动力的同时保持低能耗。对欧洲和日本的汽车企业而言，同时满足这两点并不太难，因为他们原本就擅长造小车，发动机也多以中小排量为主，然而在崇尚大排量、忽视高能耗的美国，针对这一领域的研发工作似乎刚刚起步不久。
在2010年通用的这台2.4L ECOTEC SIDI（LAF）发动机曾夺得年度十佳发动机的称号，凭借的正是兼顾动力和燃油经济性的不错表现。
而以上两点迈锐宝都有着不错的表现。首先在动力表现上，SIDI直喷发动机运转平顺而高效，功率和扭矩的输出均很线性，从低转速到中高转速，动力逐步爬升，充分体现着自然吸气发动机的魅力。同样对于新改进的第二代S6变速箱来说，传动效率也感觉有所提升，之前被人诟病换挡不够平顺、不够智能，而今在迈锐宝上已经得以根除。
在变速箱升挡或降挡过程中，电喷系统会以很柔和的方式介入帮助缓冲换挡冲击，对提升整体平顺性帮助非常明显。而在需要加速时，发动机的换挡时机对油门开度的变化响应敏锐，对细微变化的处理也很合乎驾驶者的意愿。整体而言，迈锐宝营造出比较轻快的驾驶感受，特别是在中低速范围内，轻点油门即有积极的提速响应。
没有提供运动模式是一大遗憾，虽然在深踩油门也能获得不错的动力效果，但在松油的一刻变速箱便会勤快的升挡降低发动机转速。变速杆上的加减挡按钮还是显得有些怪怪的，用起来总还是有点不够劲。由此，倒是可以看出迈锐宝并非侧重于运动性，而是有意在突出舒适和经济。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车，新车于2019年正式推出，至今已上市销售了6年之久，让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
作者：网上车市
172025-07-11
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试！注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车，其外观部分也采用了全新设计元素，提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等，车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局，这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了！不过人家奥迪官方之前也说了，新车将继续定名为RS6 Avant，而不是之前网上流传的“RS7 Avant”，这下你们都放心了吧！
作者：智电出行
162025-07-10
就在上月底，奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发，万万没想到啊，时隔不到一个月的时间，又一款“新车型”也已经开启道路测试，你们看这造型是不是比宝马X2好看？
作者：智电出行
92025-07-09
目前奥迪全新一代A6轿车版以及旅行版车型，已在海外市场首发亮相，其国产A6L加长版车型，预计将于今年11月广州车展首发亮相。那还有一款车型也有望在年底同步推出，你们知道是谁吗？
作者：智电出行
292025-07-08
奥迪与华为的合作引发不少关注，其合作车型奥迪Q6L e-tron更是成为焦点。4S店销售表示，Q6L e-tron已经预售了，1000元订金可以抵6000元购车款，应该在7月就会上市。
作者：智电出行
342025-07-07
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